近日，记者从成兰铁路有限公司获悉，连日来，成都至宜宾高速铁路（以下简称：成宜高铁）沿线各铁路单位积极备战，全力确保全线冷滑试验、接触网通电和热滑试验等精调精整进程，为全线即将到来的联调联试阶段做好全面准备。
成都动车段提前组织地勤和随车机械师开展综合检测车及联调联试专项培训，重点围绕检测车技术特性、运用检修、应急处置等开展培训，确保人员技能达标。
联调联试又称“动态验收”，是指采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
成宜高铁全线共设11个车站，其中成都东和自贡为既有车站，新建天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东等9座车站，目前，新建站房主体工程完工。
成宜高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，设计时速350公里，线路建成后，成宜高铁与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步强化沿线地区间客运交流，缩短地区间的时空距离，将进一步完善铁路网结构。
成宜高铁联调联试后
将迎来通车倒计时
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